Статические железнодорожные весы используются для взвешивания грузовых вагонов с промышленными или сельскохозяйственными товарами. Весовые весы различаются по количеству грузоприемных платформ, обычно бывают двух или трех платформенные. Трехплатформенные весы позволяют взвешивать вагоны разной длины, включая стандартные и длинномерные. Для ускорения грузопотока на весовые комплексы может быть установлено большее количество грузоприемных платформ.

Наиболее важной характеристикой дорожных весов является их максимальный предел взвешивания, который может быть разным в зависимости от модели, например 100, 150, 200 или 250 тонн. Конструкция весов способна выдерживать перегрузку в 25% от максимальной нагрузки.

Металлическая конструкция вагонных весов устанавливается на цифровые и аналоговые тензометрические датчики обычно используются тензометрические датчики класса точности C3 или повышенного класса точности C5 для улучшения метрологических характеристик весов. Весовые весы для статического взвешивания требуют наличия обустроенного пути длиной 25 метров с обеих сторон, который должен быть горизонтальным и без стрелок.

Перед использованием вагонных весов в коммерческих целях необходимо пройти оценку соответствия законодательству. После установки оборудования и устройства подъездных путей весы калибруются и вводятся в эксплуатацию, после чего выдается паспорт на весы со всеми записями, печатями и отметками.

Статическое взвешивание вагона определяет текущий вес, контролирует равномерность загрузки вагона и передает данные в программное обеспечение. Дополнительно могут быть установлены автоматические системы учета и контроля вагонов.